Привет. Мы тут взяли и проехали Mongol Rally на Матизе 2005 года выпуска. 0.8 литра, 3 цилиндра, ручная коробка и отсутсвие кондиционера. Колесики 145/70 на 13-м радиусе. Китайская багажная корзина на самых дешманских поперечинах марки Муравей Д-1. У нас с собой было три запасных колеса, 56 лошадиных сил, 2 килограмма сублиматов, 1 палатка на двоих, 2 канистры под топливо, гора консерв всех вкусов, а еще складная лопатка, две доски на случай зыбких песков и бумажная карта Монголии на латышском. Не то, чтобы все это было нужно, но раз вписался в Монгольское Ралли, то иди в своем увлечении до конца. Единственное, что меня беспокоило - это наш логотип с горящей машиной..
В общем, мы проехали 15 стран - Россия - Беларусь - Польша - Чехия - Словакия - Венгрия - Румыния - Болгария - Турция - Грузия - (опять Россия) - Казахстан - Узбекистан - Таджикистан (там прошли Памирский тракт) - Киргизстан - (опять Казахстан) - (опять Россия) - Монголия. 25 тысяч километров от дома до дома, 7 раз чинили защиту двигателя, 3 или 4 раза лопались покрышки, погнули диски раз 12, 4 покрышки стерли в ноль, поймали горную болезнь и финишировали в Улан-Удэ. Вернулись пару недель назад домой.
#mongolrally@liftedmetal #FYLMpamir #FYLMmongolia
